Der E-Type präsentierte sich in typisch amerikanischem Zustand mit kaschierten Rostschäden. Wir haben das Fahrzeug in zerlegtem aber vollständigem Zustand erworben. Die komplette Technik und er Innenraum waren überholungsbedürftig. Das Fahrzeug wurde auf höchstem Niveau bis zur Zustandsnote 1 restauriert und mit historischem Kennzeichen zugelassen.

• Komplette Zerlegung des Fahrzeuges
• Chemische Entrostung und Entlackung im Tauchbad
• KTL-Beschichtung
• Instandsetzen von Schwellern, B-Säulen, Kofferraumboden, Heck, Aufnahmen der Engine Frames, Türen.
• Erneuerung von Engine Frames, Picture Frame und Bonnet Frame
• Zusätzliche Wärmedämmung des Innenraums
• Überholung der Hinterachse einschl. Änderung der Differentialübersetzung von 3.54:1 auf 2.88:1
• Einbau verstellbarer Spax-Dämpfer
• Überholung der Vorderachse einschl. verstärkter Torsion Bars mit Adjustable Reaction Plate
• Überholung der Lenkung
• Überholung Motor einschließlich Umbau der hinteren Kurbelwellendichtung auf Simmering
• Überholung Getriebe
• Umrüstung auf europäische 3-fach-SU Vergaser
• Überholung bzw. Erneuerung sämtlicher Technikteile: Bremsen, Kraftstoffversorgung, Elektrik, Klimaanlage. Hochleistungsanlasser, Hochleistungskühler, 123-Ignition
• Neulackierung im Originalfarbton
• Neu verchromen bzw. Erneuerung der Chromteile
• Erneuerung der Innenausstattung nach originalen Vorgaben
• Edelstahlauspuffanlage
• Neue Tiefbettfelgen und Reifen im Format 205/70R15